Hõbe grupp oujeaa!

Eile oli siis nõnda, et olid veel kvalifikatsiooni sõidud. Merele kella 11.50st, et kell 12.30 stardiks valmis olla.
Sai mõndaaega oodatud tuule kindlat suunda, et siis sõit teha. No ja kokkuvõttes saime ühe sõidu, mille pikkuseks
pandi kolm ringi ehk tugeva tuule rada. Sellel hetkel muidugi puhus ka, kui see otsus tehti. Tegelikkus oli aga see,
et puhus korraks ja enamus aega oli hull pumpamine ja pagide mäng. Ega see sõit väga hästi ei läinud kuni viimase
ülemise märgini, kus tuul keeras nõnda, et sai allatuule märki külgtuules võtta. No ja siis üles tagasi külgtuules.
Alla väravatesse jõudes katkestati kogu sõit. Selleks hetkeks olime merel olnud nii 3h…lõpuks aeti meid kaldale.
Sai kolm ja pool tundi proovida:) Teine grupp aeti peale ja neil suudeti sõit ära teha. Siis aeti meid uuesti merele, enne õhtut.
Sõit ise oli põnev. Stardist sain minema ja üleval märgis olin nii 15-20 seas aga allatuul…. Seal sain nõnda peksa, et polnudki midagi teha. Edasijäänud sõit olin taga, taga, tagaaa… Lõpetasin sõidu kusagil 30+ kohaga. See oli siis eile..

Täna aga algasid finaalsõidud ja ohoo, kõik eestlased hõbe grupis koos. Plaan oli mõlemale grupile 3 sõitu teha. Õnneks oli
meie rada täna teises kohas. Teises kohas oli palju parem tuuletingimus ja polnud seda rohtu ka. Sõitudest siis nõnda, et
stardid mingid super head ei ole. Aga minema sain kõigist. Plaan oli lihtne, (kuna oli kaatri eelis) startisin koguaeg kaatri juurest.
Seejärel paut ja vasakuga ajama. Esimesed kaks sõitu toimis see väga hästi. Kolmas sõit ei saanud kohe minema, kerge tuuleauk oli.
Ülemine ehk esimene märk oli nõnda kalda lähedal, nii 1km, ja maa ise oli nagu kerge kurmerusega nõnda, et märk oli tipuks.
See tähendas seda, et mõlemalt poolt tulles tuul alguses keeras hullult kasuks ja seejärel märgile lähenedes kahjuks keerates.
Paremast äärest tuli üldjuhul rohkem pagisid ja need keerasid päris tihti väga kasuks kah. Esimeses sõidus oligi, et pautisin kaugelt
märgile ja ega tunnet ei olnud, et selleni välja sõidan ilma lisa paute tegemata. Aga mida lähemale jõudsin märgile, seda tugevamad pagid hakkasid tulema ja kasuks keerama. Võtsin märgi täpselt. Esimene sõit läks väga hästi, lõpetasin 7.kohaga.
Teine sõit oli põhimõtteliselt sama hea sõit, kõik sujus ja sõitsin tuulega kaasas. Lõpetasin 6.kohaga.
Viimane sõit oli kõige keerulisem, siis olin esimeses märgis ikka nii 20+ kohal, allatuule tegin tööd ja teise krüssuga ampsasin
end ettepoole tagasi. Lõpuheitlus oli Henriga, kes lõpusirgel oli paremal positsioonil ja ei õnnestunud temast alt poolt mööda
pääseda. Kokkuvõttes oli väga hea sõit, sest alguse halba positsiooni arvestades sain päris mitu kohta ikka ettepoole! Koht siis 14.

Kevin sõitsin minuarust väga hästi kõikides sõitudes kuni esimese ringi lõpuni. Oli ta vahepeal ju minust isegi eespool.
Aga edasine oli kahjuks halbade otsuste tegemine. Aga esimesed ringid näitasid kenasti, et Kevin suudab ka eespool sõita.

Täna oli siis sama pikk päev kui eile, ainult eilse 1 sõidu asemel jõuti 3 sõitu mõlemale grupile teha.
Tuul mõjutab sõitude toimumist ikka väga palju.

Tulemusi ja pilte leiate võistluste kodulehelt!

www.perth2011.com

www.puri.ee

Postitused sarnastel teemadel:

Üks arvamus

  1. Marko

    Tubli sõit :)

    dets 15, 2011 @ 11:41